トヨタを始めとする我が国の製造業を取り囲む五重苦。即ち、７０円台で定着した円高、世界最高クラスの高い法人税、行き過ぎた高い環境制約、反原発運動の影響による電力不足、火力発電等へのシフトによる電力コストの上昇。これらのハンディキャップを背負いながらもトヨタを始めとする我が国の企業は、グローバル競争の中、健闘していると感じます。しかし、現状、これら五重苦を解決する光明が全…
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年始恒例の寄稿をしました |
2012/01/25 20:47 |
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これからのＭ＆Ａの典型例です |
2012/01/07 20:39 |
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ソニーの判断は正解では |
2012/01/04 22:25 |
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これが初めてではありません |
2012/01/02 22:34 |
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2010/06/12 14:59
なぜサムスンは日本の全電機メーカーの利益を上回るのか(プレジデント) - Yahoo!ニュース 税制見直しは必須 推薦人： カチタス カテゴリ： ニュース ＞ ビジネス ＞ 財界
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2010/01/25 23:10
ゴルフコンペ、クルージング……懲りないＪＡＬは再生するか(ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュース 呆れてモノが言えない。 推薦人： カチタス カテゴリ： ニュース ＞ ビジネス ＞ その他産業
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2010/01/10 16:57
政府・支援機構、ＪＡＬＣＥＯ就任を京セラ稲盛氏に打診（ロイター）のコメント一覧 - Yahoo!ニュース ［東京 １０日 ロイター］ 日本航空（ＪＡＬ）＜9205.T＞が会社更生法を活用した経営再建に着手し、西松遥社長が退任するのに伴い、政府と企業再生支援機構が京セラ＜6971.T＞の稲盛和夫名誉会長に最高経営責任者（ＣＥＯ）就任を要請していることが１０日明らかになった。関係者が明らかにした 推薦人： カチタス カテゴリ： ニュース ＞ ビジネス ＞ 財界
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